7 970 объявлений
Класс вязкости: 15W-40. Это очень густое масло. Оно не подходит для использования в сильные морозы, так как при температуре ниже -15°C двигателю будет очень тяжело запуститься. • Стандарт API SF/CF: Это старые стандарты. • SF — для бензиновых двигателей выпуска 1980–1988 годов. • CF — для дизелей с непрямым впрыском.
Класс вязкости: 5W-30. • Стандарты ACEA: A3/B3, A3/B4. (В отличие от предыдущего, это масло не является C3, то есть оно содержит больше присадок, но может не подходить для некоторых современных дизелей с сажевыми фильтрами DPF). • Стандарт API: SL/CF.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Класс вязкости: 5W-40 (всесезонное, сохраняет текучесть при низких температурах). • Стандарт ACEA C3: Это критически важно. Масло относится к категории Mid-SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Оно специально разработано для автомобилей с системами доочистки выхлопных газов: • Сажевые фильтры (DPF) в дизелях. • Трёхкомпонентные катализаторы (TWC) в бензиновых моторах.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Тип: ATF (Automatic Transmission Fluid). • Multivehicle: Означает, что жидкость универсальна и имеет допуски для большинства японских, корейских и европейских машин (Toyota Type T-IV, WS; Nissan Matic J/S; Mitsubishi SP-II/III и др.). • Применение: Используется для замены масла в классических автоматах (не для вариаторов CVT, если это не указано отдельно в спецификации конкретной модели). • Производство: Бренд позиционируется как немецкий, но основные мощности по розливу находятся в СНГ. Качество считается стабильным «средним классом».
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Вязкость: SAE 10W-40. • Тип: Полусинтетика. • Особенность: Двигатели на газу работают при более высоких температурах. Это масло содержит специальные присадки, которые более устойчивы к окислению и лучше защищают клапаны и поршни в условиях «сухого» горения газа.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Вязкость: SAE 5W-30. • Технология TITANIUM FST™: В состав масла входят соединения титана, которые в два раза увеличивают прочность масляной пленки, предотвращая ее разрыв. • Классификация ACEA: C3 — это малозольное масло (Low SAPS). Оно специально разработано для защиты современных систем очистки выхлопных газов (сажевых фильтров DPF и катализаторов). • Спецификации и допуски (самые строгие):
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Вязкость: SAE 5W-40. • Тип основы: Полностью синтетическое (Fully Synthetic). • Назначение: Универсальное — подходит как для бензиновых (Benzin), так и для дизельных (Dizel) двигателей. • Одобрения и допуски: * Renault RN 0700 / 0710 (важно для владельцев французских авто). • MB-Approval 229.5 / 226.5 (официальный допуск Mercedes-Benz, что говорит о высоком качестве масла). • Объем: 4 литра.
• Вязкость: SAE 10W-40. Это «густое» масло, которое обычно используется в более старых двигателях или при очень высоких температурах. • Тип основы: Semi-Synthetic (Полусинтетическое). В отличие от предыдущих вариантов (5W-30 и 5W-40), которые были полностью синтетическими, это масло состоит из смеси синтетической и минеральной баз. • Классификация API: SN/CF. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей. • Назначение: Оптимально для автомобилей с пробегом более 200–250 тыс. км или для старых моделей авто, где производитель допускает использование полусинтетики.
Хамаи намуди кисмхои эхтиёти, Доставка ба тамоми шахру нохияхои Точикистон
Вязкость: SAE 5W-40 (сохраняет более плотную масляную пленку при высоких температурах по сравнению с 5W-30). • Классификация API: SN/CF. Буква «N» означает пригодность для бензиновых двигателей, а «F» — для дизельных. • Тип основы: Fully Synthetic (Полностью синтетическое). • Применение: Универсальное масло (Gasoline & Diesel). Подходит как для легковых автомобилей, так и для легких внедорожников. • Производство: Таиланд/Вьетнам (технология Idemitsu Kosan, Япония).
